特斯拉股東大會重磅回顧：Optimus 機器人、FSD 自動駕駛與 AI 芯片全解析！

特斯拉股東大會概述

萬眾矚目的特斯拉股東大會於2025年11月6日在德州奧斯汀工廠召開。此次大會以超過75%的贊成票通過了馬斯克最高可達1萬億美元的績效薪酬方案，現場氣氛歡騰。此外，關於授權特斯拉投資xAI的動議也獲得多數支持，雖然這只是諮詢性投票，董事會將據此進一步評估。其他議題方面，取消超級多數表決門檻的提案以較高贊成率獲得通過，董事改選順利完成，而“政治中立”的股東提案則未能通過。

馬斯克的戰略升級

大家好，我是小梗。我從頭到尾看完了這場股東大會，開頭一個小時相對流程化，主要是程序性議案投票，還得忍受幾個無趣的股東提案發言；後面當然就是馬斯克登場的重頭戲。他系統闡述了特斯拉從可持續能源到AI和機器人時代的戰略升級，核心視角是“可持續豐裕”。馬斯克表示，接下來做的事，不是特斯拉未來的新一章，而是一本全新的書，核心之一就是Optimus。

Optimus的願景

馬斯克將Optimus放在這本“新書”的底座上，強調其在帕洛阿爾託的工程總部，真實機器人不接線、無人看管，24小時在辦公室走動、自己回去充電。這類運行場景表明特斯拉已經在真實空間裡驗證了基本可靠性。他認為，Optimus將成為史上最大的產品，超過手機，能夠直接與人自然交流與配合。

機器人與社會的未來

馬斯克進一步探討了Optimus在社會層面的影響，認為類人形機器人是消除貧困和提供優質醫療服務的唯一方式。他提出，Optimus的精度最終會超過最好的外科醫生，醫療質量和可及性將被徹底改寫。他甚至提出一個頗具爭議的場景：對有再犯風險的犯罪者，提供一臺“免費的Optimus”，以即時干預風險，替代傳統的監禁方式。

AI與經濟的提升

在經濟層面，馬斯克認為AI與機器人能將全球經濟提升10倍，甚至100倍。他用一句俏皮話點題：“這就是為什麼要拿穩特斯拉的股票”，強調能量與算力成為價值的根本，機器人是將它們轉化為現實服務的載體。

自動駕駛的未來

馬斯克提醒大家，所有特斯拉出廠的車都能夠自動駕駛，但許多人並未充分利用這一功能。他表示，特斯拉的FSD（全自動駕駛）系統正在接近“殺手級應用”的門檻，未來可能允許用戶在駕駛時發短信。他呼籲歐洲客戶向監管機構施壓，認為FSD的安全性數據足以證明其價值。

Cyber Cab與生產能力

馬斯克介紹了特斯拉的第一臺為“無監督自動駕駛”而生的Robotaxi——Cyber Cab，計劃在明年4月啟動生產。他強調，生產系統將更像高容量消費電子，而非傳統汽車生產線，目標是將生產節拍縮短到10秒，甚至5秒。

機器人制造的挑戰

馬斯克指出，特斯拉已經是全球最大的機器人制造商，因為每輛車都是“四輪機器人”。他提到類人形機器人的三大難點：工程上做出靈巧的前臂與手、可信的真實世界AI、以及規模化製造。特斯拉是少數能夠將這三者結合的公司。

AI芯片與算力的未來

為了讓機器人與車都可靠運行，馬斯克投入大量精力於新AI芯片的研發。他稱AI5的功耗大約是Nvidia Blackwell的三分之一，性能可比，但成本不到其十分之一。特斯拉計劃自建超大芯片廠，以滿足汽車、機器人與數據中心的算力需求。

能源與產品線的整合

在能源方面，特斯拉已大幅推動太陽能與電池的結合，Megapack的目標是實現“到點即插即用”。此外，特斯拉在德州南部建立了全球最大的鋰精煉廠，以確保關鍵材料的供應鏈韌性。

未來展望與總結

馬斯克展望未來，目標是到明年年底將整車生產提高約50%。他認為，隨著自動駕駛技術的成熟，監管將逐步放寬，特斯拉的Robotaxi和Optimus將形成互補的生產節奏。最終，從可持續能源升級到可持續豐裕，特斯拉將算力、能源與機器人能力轉化為人人可用的服務。接下來值得關注的指標包括FSD在歐洲與中國的審批節點、AI5量產與AI6切換的時間等。